福廈高鐵最長隧道安全穿越風險最高區(qū)域
經(jīng)過中鐵十二局集團600余名建設者34個月奮戰(zhàn)，7月31日，福廈高鐵最長隧道楊梅山隧道穿越風險最高區(qū)域，隧道進口與1號斜井安全貫通。
這是福廈高鐵楊梅山隧道進口（7月31日攝，無人機照片）。 新華社發(fā)（丁明明 攝）
記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，福廈高鐵是我國首條跨海高鐵，也是福建省第一條時速350公里的高鐵。楊梅山隧道長10669米，是福廈高鐵高風險隧道。
中鐵十二局集團項目負責人李保明稱，施工中他們應用三臂鑿巖臺車，并引入智能澆筑襯砌臺車等國內(nèi)先進裝備，為楊梅山隧道量身打造了一條智能施工流水線。
福廈高鐵全長約277.42公里，預計2022年建成通車。通車后將構建京福廈高速鐵路客運通道。
