12月25日，福田智藍(lán)新能源品牌正式升級(jí)為智藍(lán)汽車。一場(chǎng)源自品牌煥新的自我變革，承載了北汽福田對(duì)未來(lái)新能源業(yè)務(wù)的全新構(gòu)想——未來(lái)，智藍(lán)汽車將由新能源汽車制造企業(yè)逐步向“匯聚綠色能源的科技型企業(yè)”轉(zhuǎn)型，為客戶提供一體化的綠色能源服務(wù)。

　　對(duì)于智藍(lán)汽車來(lái)說(shuō)，此時(shí)的品牌煥新正恰逢其時(shí)。在行業(yè)層面，國(guó)家“雙碳”目標(biāo)背景下， “十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱都將降低二氧化碳排放作為約束性指標(biāo)。新能源汽車對(duì)燃油汽車的替代，則是交通運(yùn)輸行業(yè)的重要減碳措施。2021年新能源商用車便迎來(lái)飛速增長(zhǎng)，1-11月月均銷量1萬(wàn)輛以上，同比增長(zhǎng)翻番。

　　乘行業(yè)之勢(shì)，福田新能源業(yè)務(wù)也在“十四五”開(kāi)局之年取得快速增長(zhǎng)，全年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售9373輛的同時(shí)，企業(yè)更需為自身“扇風(fēng)”造勢(shì)。此時(shí)，智藍(lán)汽車重新定義品牌、重新定義產(chǎn)品、重新定義服務(wù)、重建商業(yè)生態(tài)、重塑平臺(tái)，勢(shì)必會(huì)提高品牌的市場(chǎng)認(rèn)知度。

　　與此同時(shí)，行業(yè)起勢(shì)也讓市場(chǎng)從“藍(lán)海”變?yōu)?ldquo;紅海”，越來(lái)越多的車企加入新能源商用車陣營(yíng)，產(chǎn)品與服務(wù)同質(zhì)化趨勢(shì)加劇。而智藍(lán)汽車的品牌煥新，正是希望通過(guò)品牌戰(zhàn)略先行，以品牌基因定義產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品對(duì)目標(biāo)客戶的契合度，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　成立三年多來(lái)，憑借福田汽車的體系優(yōu)勢(shì)，智藍(lán)汽車在市場(chǎng)上快速形成產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)。2021年智藍(lán)輕卡、重卡、中VAN均在各自細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)占有率的大幅提升，尤其是純電輕卡躥升行業(yè)第一。今年以來(lái)，公司又在城市物流場(chǎng)景補(bǔ)充100.27kWh輕卡物流和冷藏車，2022年還將向市場(chǎng)全面推廣4.5T氫燃料冷藏車。

　　為此，智藍(lán)汽車將通過(guò)從油改電新能源產(chǎn)品向全新平臺(tái)產(chǎn)品升級(jí)，以北汽福田的技術(shù)優(yōu)勢(shì)為積淀正向開(kāi)發(fā)，新架構(gòu)、新材料、新技術(shù)、新造型、模塊化、集成化、智能化、通用化等貫穿全新平臺(tái)產(chǎn)品制造。2022年，智藍(lán)汽車將在末端物流場(chǎng)景重點(diǎn)發(fā)力，推出全新平臺(tái)中小VAN產(chǎn)品，打造新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。未來(lái)，公司還將向能源、數(shù)據(jù)的終端應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈上下游縱深布局。

　　此外，智藍(lán)汽車將針對(duì)不同使用場(chǎng)景，將圍繞干線、支線物流、城市配送，特殊場(chǎng)景等需求有側(cè)重地開(kāi)發(fā)客戶，并發(fā)揮北汽福田集團(tuán)化作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，各品牌資源共享，推出“五個(gè)一服務(wù)策略”：一個(gè)服務(wù)品牌、一張服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)一服務(wù)政策、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、一個(gè)服務(wù)目標(biāo)，建立立體化、智能化服務(wù)保障體系，為所有福田的新能源用戶提供一站式服務(wù)。

　　從理念到行動(dòng)，從技術(shù)到產(chǎn)品，智藍(lán)汽車通過(guò)全面煥新，賦能產(chǎn)品和服務(wù)，讓產(chǎn)品技術(shù)、渠道觸點(diǎn)、服務(wù)體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)三位一體的全面升級(jí)，向著一個(gè)全新的、更好的新能源商用車品牌邁進(jìn)。